Bentley Bentayga to luksusowy SUV, który do produkcji wszedł w 2015 roku. Od początku produkcji w ofercie modelowej znalazł się dwunastocylindrowy widlasty silnik benzynowy o pojemności skokowej 5950 cm3 i mocy 608 KM (447 kW). Rok później do oferty dołączył wysokoprężny widlaty ośmiocylnidrowy motor o pojemnośći 3956 cm3 i mocy 435 KM (320 kW). Potężne silniki oferują znakomite osiągi - konsumując sporo paliwa. Użytkownikom Bentleya zapewne to nie przeszkadza, ale wprowadzane kolejne ograniczenia emisji wymuszają na producentach ograniczenia, ponieważ samochód który więcej spali paliwa - wyemituje więcej szkodliwych związków. Jak ograniczyć emisję i nie stracić przyjemności z jazdy jaką oferuję Bentley?

W nowym modelu Bentley Bentayga Hybrid z napędem hybrydowym typu plig-in połączono nowoczesny widlasty sześciocylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy V6 o pojemności 3 litrów z wydajnym silnikiem elektrycznym działającym zarówno jako silnik elektryczny, jak i generator.



Zastosowany napęd hybrydowy cechuje się wysoką mocą systemową równą 449 KM (330 kW) na którą składa się 340 KM (250 kw) generowanych przez silnik benzynowy i 128 KM (94 kW) płynące z elektrycznego silnika. Bentayga w wersji Hybrid tak jak jej bratnie modele z W12, V8 Diesel i V8 wyposażony jest w ośmiostopniową automatyczną skrzynię biegów oraz posiada stały napęd na cztery koła. Prędkość maksymalna modelu wynosi 254 km/h, a pierwsza setka na liczniku pojawia się po 5.5 sekundy. Bentley Bentayga będzie mógł pokonać około 50 km na samym napędzie elektrycznym. Aby zmaksymalizować wydajność, pojazd wykorzystuje informacje z nawigacji satelitarnej aby najlepiej wykorzystać silnik elektryczny.

Podczas postuju ładowanie modelu Bentley Bentayga odbywa się poprzez gniazdo ładowania znajdujące się po przeciwnej stronie niż wlew paliwa. Samo ładowanie akumulatora z domowego gniazda zajmie 7,5 godziny, jednak używając szybkiej ładowarki czas ten można skrócić do 2,5 godziny.

Bentayga Hybrid trafi na wybrane rynki w 2019 roku.